Salsa Redesigns Cutthroat: First Ride Review

„silniční kolo horských cyklistů“ dostává svůj první redesign od svého uvedení na trh v roce 2015. Dostali jsme ruce na testeru, abychom zjistili, jak se 2020 Cutthroat cítí ve srovnání s klasikou Great Divide.

některé věci v životě jsou tak dobré, jak jsou, že nikdy nechcete, aby se změnily. Ani trochu. Takže to bylo se Salsa ‚ s Cutthroat, terénní bestií, která byla navržena tak, aby rozdrtila Tour Divide. Po celá léta,“ Cutty “ sloužil bikepackers všude loajálně a obdivuhodně.

Part speed machine a part pack mule, Cutthroat má jedinečnou schopnost přizpůsobit styl jízdy a vyrovnávací paměť prakticky jakéhokoli terénního jezdce. Změna je však nevyhnutelná a Salsa se nakonec rozhodla řešit redesign tohoto milovaného kola.

salsa Cutthroat, který byl dnes spuštěn, má novou vidlici, aktualizovanou geometrii a některé úpravy hnacího ústrojí. Celkově, cílem značky bylo zlepšit pocit na drsných površích a učinit kolo co nejvšestrannějším pro jízdní styly i terén.

jeli Jsme na projížďku mimo naše Minneapolis sídlo na singletrack, štěrk, chodník, jestli tyto změny jsou ve skutečnosti dobrá věc.

2020 Salsa Bezohledný Redesign

2020 Salsa Bezohledný

dali Jsme tisíce kilometrů na původní Hrdlořez, od robustní štěrku, aby flowy singletrack a příliš mnoho silničních kilometrů. Přítel GearJunkie to jednou nazval „silniční kolo horského cyklisty“.“A to je nejlepší způsob, jak to popsat.

popořádku, Salsa neudělala ohromující, polévka-to-ořechy změny na novém Cutty. Ale udělal dost úprav, že fanoušci og bike si všimnou jiné jízdy na tomto.

klíčové úpravy pro 2020 Salsa Cutthroat jsou následující:

  • nová vidlice: s novým modelem dává Salsa Cutty zcela novou vidličku. Používá stejnou třídu 5 VRS tech a design z řetězů. Aniž by se příliš technické, layup a tvar umožňují vidlice flex a tlumit vibrace, zatímco zbývající tuhé. Salsa tvrdí, že tato vidlice poskytuje o 32 procent větší shodu.
  • Aktualizováno geometrie: Salsa také vzal švih na výrobu hrdlořezů stabilnější, aniž by obětoval příliš mnoho agility. Takže má lenoch 69-stupňový úhel hlavové trubky a delší rozvor.
  • „Road boost“: vážní jezdci pravděpodobně ocení přidání rozestupů v přední a zadní části. Tento nový standard umožňuje větší vůli pneumatik, možnosti geometrie a další. S“ road boost “ salsa spáruje hnací ústrojí silnice/štěrku s horskými klikami, aby poskytla větší možnosti řazení v nastavení 1x nebo 2x.

2020 Salsa Bezohledný

2020 Salsa Bezohledný Recenze

Pokud si odnést jednu věc z tohoto přezkumu, by mělo být toto: nové Bezohledný cítí ještě více jako horské kolo.

první jízdu jsme absolvovali na několika poutavých výstupech a banditských stezkách. Určitě jsme cítili rozdíl od původního Hrdlořeza. Řízení bylo trochu pomalejší, ale ne špatně. Nová geometrie bude největším rozdílem Cutty faithful notice.

navzdory pomalejší a stabilnější geometrii se zadní konec cítil stejně vyhovující jako původní design. Takže nový Cutty není pluh; stále má nějaký úder, což udělá spoustu fanoušků Cutty šťastných.

2020 Salsa Bezohledný

Přidání k celkové horském kole cítit, tato nová vidlice je vyhrát. Poskytuje lepší výkon na nerovných silnicích a rychlé sjezdy. Při naší jízdě jsme tlačili na zvýšenou rychlost na hrbolatém terénu a cítili jsme se mnohem více pod kontrolou a propojeni. A celkový pocit byl hladší, také.

Na „road boost“: nejsem fanouškem přidávání nové terminologie do již zabaleného slovníku bike tech. Road boost je opravdu jen boost s konkrétní možností hnacího ústrojí.

S tímto sestavení, jezdci mohou spustit 1x instalační až 40t s výhledem na hory boost kliky, nebo mohou jít 2x a mají max 50/34t. Že 2x instalační program přidá spoustu možností pro jezdce tlačí extra dlouhé míle.

preferujeme nastavení 1x a rádi bychom spustili větší rychlostní stupeň. Ale u jízd, jako je Tour Divide, mnozí ocení všestrannost nového Cuttyho.

poznámka o spodním držáku

máme jednu stížnost: nový Cutthroat používá spodní držák pro tisk. Viděli jsme spoustu problémů s press-fit a raději se závitem spodní držák.

Oslovili jsme salsu ohledně rozhodnutí a tady je to, co nám značka řekla:

“ spodní držák je BB92, stejný jako první generace. Pokračovali jsme v používání BB92, protože poskytuje nejmenší kompromis v konstrukci rámu. Je zajímavé, jak velká část designu kola se odklonila od šířky skořepiny bb!

Bez extra BB šířka poskytovaných BB92 (přes 68mm threaded BB), chainstays by musel být buď menší, nebo delší na délku, aby se po max velikost pneumatiky a zpět na BB chvíli. Skončili bychom buď s menší vůlí pneumatik, menší montáž pneumatik, mnohem delší řetězy, žádné vnitřní vodicí trubky kabelů nebo menší převodníky. To neznamená nic o tuhosti šlapání! Nechtěli jsme přijít o žádnou z těchto funkcí.

rozhodně nejsme hluší ke kritice kolem spodních držáků press fit, máme rádi i tichá kola! Při prvním sestavování kola, první věc, kterou jsem zkontroloval, bylo, zda by BSA 68mm shell mohl pracovat se spadlými pobyty! Že být řekl, BB92 je stabilní standard, který jsme použili na mnoho našich kol pro roky a pracovali jsme tvrdě s našim výrobním partnerům, opravdu utáhněte rám tolerance požadované pro press fit.“

2020 Salsa Bezohledný

2020 Salsa Bezohledný

Zde jsou možnosti sestavení a ceny za nové Hrdlořez.

2020 Salsa Cutthroat

  • Cutthroat Carbon GRX 810 Di2: $5,799
  • Cutthroat Carbon GRX 810 1x: $4,199
  • Cutthroat Carbon GRX 600: $3,299
  • Cutthroat Carbon Apex 1: $2,699
  • Cutthroat Carbon Frameset: $2,199
  • Cutthroat Fork Aftermarket: $549

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.