Er Pickup Trucks Sikrere End Sedans?

Hvis du er klar til at købe et nyt køretøj, er sikkerhed en vigtig overvejelse. Men er en sedan eller lastbil sikrere? Svaret kan overraske dig.

sikkerhed var ikke en historisk bekymring for lastbiler

mens SUV ‘ er nu er mere kompatible med biler i nedbrud, viser vores nye undersøgelse, at pickupper var 2 kg gange så sandsynlige at være involveret i et nedbrud, der var fatalt for en bil eller minivanchauffør end andre biler og minibusser var. https://t.co/EcTbV0OiE0 billede.Twitter.com/1k7k3kilvm

— IIHS (@iihs_autosafety) 11.oktober 2019

Ved første øjekast kan du antage, at en pickup truck er sikrere end en sedan. Lastbiler sidder højt og ser robuste ud. Sikkerhed har dog historisk set ikke været en overvejelse for lastbiler, så de er muligvis ikke så beskyttede, som de ser ud.

da lastbiler traditionelt blev solgt til kommercielle formål, var købere ret omkostningsbevidste. Som et resultat lagde bilproducenter ikke ekstra indsats i sikkerhedsfunktioner. Faktisk var lastbiler ikke forpligtet til at overholde føderale sikkerhedsbestemmelser indtil 1999.

  • før 1999: alle pickupper var undtaget fra føderale sikkerhedsbestemmelser, hvilket betyder, at mange manglede sikkerhedsfunktioner som airbags og blokeringsfri bremser.
  • tunge lastbiler: selv efter 1999 forbliver tunge lastbiler fritaget for mange føderale sikkerhedsbestemmelser.
  • lette pickupper efter 1999: disse køretøjer er underlagt de samme føderale sikkerhedsstandarder som personbiler, som inkluderer dobbelt airbags og sidekollisionsstandarder.

den gode nyhed er, at hvis du køber en lys pickup bygget efter 1999, vil lastbilen overholde føderale sikkerhedsbestemmelser på et minimum.

forståelse crash-test sikkerhedsvurderinger

et af de mest betroede institutter for sikkerhedsvurderinger er Forsikringsinstituttet for Motorvejssikkerhed (IIHS). De vurderer sedans og lastbiler på en række sikkerhedsstandarder, herunder tagstyrke, hoved-og sædebegrænsninger, forebyggelse af nedbrud foran, og hvordan køretøjer er retfærdige i front-end kollisioner og sidekollisioner.

den dårlige nyhed for lastbiler er, at der er slanke pickings i IIHS årlige top sikkerhed picks. Faktisk kvalificerer kun to store pickupper sig som et top sikkerhedsvalg: 2019 Honda Ridgeline besætning cab pickup og 2019/2020 Ram 1500 besætning cab pickup.

køretøjer, der kvalificerer sig som et IIHS Top safety pick, har generelt sikret “gode” (G) ratings i de fleste kategorier med en lejlighedsvis “acceptabel” (a). For at kvalificere sig skal et køretøj:

  • Optjen en G-vurdering i førersiden lille overlap foran, moderat overlap foran, side, tagstyrke og nakkestøtteprøver
  • har en G eller en vurdering i passagersiden lille overlap foran test
  • sikre en avanceret eller overlegen vurdering til forebyggelse af frontnedbrud
  • Optjen en A-eller G-forlygteklassificering

desværre opfyldte ikke en eneste lille pickup ovenstående krav. Med en række marginale og dårlige ratings kæmpede små pickupper konsekvent i forlygten og små overlapningskategorier foran på passagersiden. Ringere passager-side sikkerhed blev bekræftet af en IIHS rapport, som viste halter passager-side crash testresultater.

de mindre imponerende resultater for kollisionstest på passagersiden er sandsynligvis delvis, fordi lastbiler er bygget ved hjælp af et karrosseri-på-ramme-design, hvor passagerrummet er boltet oven på lastbilens stive ramme. Dette rammedesign gør køretøjet stærkere og i stand til at udføre tunge opgaver. Personbiler har på den anden side et unibody-design.

karrosseri-on-frame-designet gør lastbiler stærkere og mere stive, men kollapser ikke så let i en frontkollision. Energien overføres tilbage til kabinen, hvilket skaber en øget risiko for passagerskader.

skriv ikke lastbiler helt endnu

2019 Ram 1500 besætningskabine blev for nylig den første afhentning, der kvalificerede sig til en Top Safety Pick+ – pris i 2019. https://t.co/9mHQy5qhBt billede.Twitter.com/6tscsyfk2r

– IIHS (@iihs_autosafety) September 22, 2019

mens lastbiler rammer nogle ujævnheder i vejen med hensyn til sikkerhed, bliver det et større fokus for lastbilproducenter. Avancerede teknologier og konstruktioner giver dem mulighed for løbende at øge truckens sikkerhed. Antallet af lastbiler, der sikrer positive crash-test ratings, stiger hvert år.

Hvis du beslutter dig mellem en lastbil og sedan, skal du først beslutte, om de unikke fordele ved en lastbil — som evnen til at trække store belastninger — er værd at afveje i sikkerhed. Hvis en lastbil stadig giver mening, skal du sørge for:

  • gennemgå sikkerhedsvurderinger omhyggeligt, og vælg en lastbil, der har scoret godt i vigtige kategorier
  • overvej at tilføje valgfri sikkerhedsfunktioner
  • ikke korrelere størrelse med sikkerhed

uanset dit valg, er det sikreste, du og dine passagerer kan gøre, at spænde op.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.