Biblia Review: Santa Cruz Hightower X01 CC Reserve

van néhány fajta kedvenc kerékpárok Biblia. Van egy nyilvánvaló: a kerékpár, amely árától vagy céljától függetlenül beszél a tesztelővel, és gyökeret ver, mint egy fülféreg dallam. Aztán ott van a pragmatikus kedvenc, amely lenyűgözi az utazás minőségét és elfogadható árát. Végül, megvan a ‘one bike’ kedvenc, amely a kerékpár, hogy azt vedd, ha csak a saját egy kerékpár. A Hightower—más néven Maverick A Juliana Bicycles moniker alatt-legalább egy tesztelő számára az ‘egy kerékpár’ kedvence volt.

most a második generáció, a Hightower fejlődött egy közepes utazási terepmotor valami, hogy élek fel a hosszú utazási vonal mind a design és a karakter. Frissítették a Santa Cruz V10-es ihletésű low-link VPP felfüggesztésével, amely ezen a motoron 140 milliméteres utazást eredményez, és egy 150 milliméteres utazási Villa megelőzi. A Hightower geometriája ezeket a számokat nagyon kiegyensúlyozott módon hozza életre, alacsony beállítású 65,2 fokos fejszögével, ésszerű 1232 milliméteres tengelytávjával és 470 milliméteres elérésével a mi méretünkön nagy (1208 milliméter a közepes Mavericknél 450 eléréssel).

.

emlékszel, hogyan szoktunk panaszkodni arról, hogy minden Santa Cruz leteszi a négyzet széleit, különösen pedálozó erők alatt? Nem csak ez az érzés eltűnt, Santa Cruznak sikerült fenntartania azokat a feszes érzésű pedálozási jellemzőket, amelyeket a tesztelők mindig is értékeltek. Ez annak köszönhető, hogy a lower-link VPP egyenesebb progresszív tőkeáttételi görbéje és a teljes utazási tartományban támogató képessége van. Bármi legyen is az oka, az eredmény egy gyors és kényelmes hegymászó, amely kevés energiát pazarol. A 76,5 fokos üléscső-szög olyan helyzetbe hozza az ülő versenyzőt a forgattyúk felett, amely hosszú nyomvonalakon fenntartható, legyen az ösvény buff vagy műszaki. És amikor itt az ideje, hogy navigálni szűk switchbacks vagy sziklakertek, az ésszerű tengelytáv, reach és állomány 50 milliméteres szár segítségével kap ez megtett-val viszonylag könnyű. Nem szívja fel és pedálozza a varázslatos módon, mint az Ibis Ripmo, de ez még mindig egy szép kerékpár, amelyen felfelé lehet menni—még akkor is, ha nem érzi magát különösebben könnyűnek.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.