工場、バンパー-ツー-バンパーおよびパワートレインの保証についての事実

時には自動保証についての混乱があります。 例えば、ブレーキパッドの変更は保証の下でカバーされることはまずありません–しかし、例外があります。 また、パワートレインの保証は、特定の車の部品にのみ適用されます。 だから、何がカバーされ、いつですか? いくつかの一般的な用語を見て、混乱を解消しましょう。

工場とバンパー-ツー-バンパー

新しい車の保証を参照するときは、用語”工場”または”バンパー-ツー-バンパー”を聞いたことがあるかもしれません。 このカバレッジは、車の購入に含まれています。 これらの保証は、時間と走行距離、例えば、3年または36,000マイルのいずれか早い方で記載されています。あなたが車を購入すると、ほぼ全体の車両は、予期せぬ機械的な問題のためにカバーされています。

あなたが車を購入すると、ほぼ全体の車両は、予期しな これは、エンジンがカバレッジ期間中に理由もなく故障し始めた場合、修理はディーラーによって支払われることを意味します。

パワートレインの保証

パワートレインの保証は、新しい車の購入にも含まれています。 それは特定の自動車部品をカバーし、頻繁に豊富に豊富な保証より長い言葉があります。 例えば、それはあるディーラーとの5年か60,000マイルまたはさらに多くに拡張されるかもしれない。 一般に、パワートレインの保証はカバーします:

  • エンジン(シリンダブロック、シリンダーヘッド、燃料ポンプ、エンジンマウント、注入ポンプ、多岐管、油ポンプ、シール&ガスケット、サーモスタット、タイミングチェーン、等。)
  • トランスミッション(クラッチカバー、シール&&&等速ジョイントなど。)

あなたの工場保証が切れたら、これらの部品はもはやカバーされない、従って延長適用範囲を購入することは賢いかもしれない。

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自動保証の対象外のものは何ですか?

一般的に、自動保証はカバーしていません:

  • 事故または衝突損傷
  • 洗車損傷
  • 破壊行為または盗難
  • 火災または化学物質の流出
  • 誤用による損傷
  • へこみ、へこみ、およびペイントチッ>

    さらに、通常のメンテナンスは、次のようないずれかをカバーしていません:

    • オイル、流体、およびフィルタの変更
    • タイヤの回転とアライメント
    • ワイパーブレードの変更
    • ブレーキパッドの交換
    • クラッチライ

      通常、フロントガラスの応力亀裂はカバーされていません。 但し、ある工場保証は使用の最初の12か月か12,000マイル以内の応力亀裂修理をカバーします。 また、一部のディーラーは関係なく、駆動マイルの、運転の最初の半年の間にワイパーブレードの交換を提供しています。 最後に、ホイールアライメント、タイヤバランス、ブレーキパッド/ライニングの交換は、ディーラーに応じて最初の12ヶ月または12,000-18,000マイルの工場保証の下

      結論

      車の保証は、予期しないメンテナンスの問題をカバーするための大きな利点ですが、カバーされているものを知ることが重要です。 あなたの車の工場保証の有効期限が切れている場合、またはあなたが中古車を購入している場合は、拡張車の保護計画を購入することをお勧めし これらの計画は、元の工場保証とほぼ同じであり、予想外の車の修理費用を支払うことになります。

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