Er Pickup Lastebiler Tryggere Enn Sedans?

hvis du er klar til å kjøpe en ny bil, er sikkerhet en viktig faktor. Men er en sedan eller lastebil tryggere? Svaret kan overraske deg.

Sikkerhet var ikke en historisk bekymring for lastebiler

Mens Suv-Er nå er mer kompatible med biler i krasj, viser vår nye studie at pickups var 2½ ganger så sannsynlig å være involvert i en krasj som var dødelig for en bil eller minivan sjåfør enn andre biler og minibusser var. https://t.co/EcTbV0OiE0 bilde.Twitter.com/1q7k3qilvm

— iihs (@iihs_autosafety) 11. oktober 2019

ved første øyekast kan du anta at en lastebil er tryggere enn en sedan. Lastebiler sitter høyt og ser solid ut. Sikkerhet har imidlertid ikke historisk vært et hensyn for lastebiler, så de kan ikke være så beskyttet som de ser ut.fordi lastebiler tradisjonelt ble solgt til kommersielle formål, var kjøperne ganske kostnadsbevisste. Som et resultat satte bilprodusentene ikke ekstra innsats i sikkerhetsfunksjoner. Faktisk var lastebiler ikke pålagt å overholde føderale sikkerhetsforskrifter til 1999.Før 1999: alle pickups var unntatt fra føderale sikkerhetsforskrifter, noe som betyr at mange manglet sikkerhetsfunksjoner som kollisjonsputer og anti-låsebremser.Tunge lastebiler: selv etter 1999 forblir tunge lastebiler unntatt fra mange føderale sikkerhetsforskrifter.lette pickups etter 1999: disse kjøretøyene er underlagt de samme føderale sikkerhetsstandardene som personbiler, som inkluderer doble kollisjonsputer og sidekollisjonsstandarder.Den gode nyheten Er at hvis du kjøper en lett pickup bygget etter 1999, vil trucken overholde føderale sikkerhetsforskrifter på et minimum.

forstå sikkerhetsvurderinger for kollisjonstester

Et Av De mest pålitelige instituttene for sikkerhetsvurderinger er Insurance Institute for Highway Safety (Iihs). De evaluerer sedaner og lastebiler på en rekke sikkerhetsstandarder, inkludert takstyrke, hode-og setestøtter, kollisjonsforebygging foran, og hvordan kjøretøy rettferdig i front-end kollisjoner og sidekollisjoner.den dårlige nyheten for lastebiler er at det er slanke pickings i IIHS årlige top safety picks. Faktisk kvalifiserer bare to store pickups som et toppsikkerhetsvalg: 2019 Honda Ridgeline crew cab pickup og 2019/2020 Ram 1500 crew cab pickup.Kjøretøy som kvalifiserer som en iihs top safety pick har generelt sikret » Gode «(G) karakterer i de fleste kategorier med en og annen» Akseptabel » (A). For å kvalifisere, må et kjøretøy:

  • Tjen En g-vurdering i førersiden liten overlapping foran, moderat overlapping foran, side, takstyrke og hodestøttetester
  • Har En G eller en vurdering i passasjersiden liten overlapping foran test
  • Sikre en avansert eller overlegen vurdering for front crash prevention
  • Tjen En a eller G frontlys rating

Dessverre, ikke en eneste liten pickup oppfylt kravene ovenfor. Med en rekke marginale og dårlige karakterer, små pickups kjempet konsekvent i frontlys og liten overlapping foran passasjer-side kategorier. Dårligere passasjer-side sikkerhet ble bekreftet av EN iihs rapport, som viste lagging passasjer-side krasj testresultater.de mindre imponerende resultatene for kollisjonstester på passasjersiden er sannsynligvis delvis fordi lastebiler er bygget med en karosseri-på-ramme-design, der passasjerrommene er boltet på toppen av lastebilens stive ramme. Denne rammedesignen gjør kjøretøyet sterkere og i stand til å utføre tunge oppgaver. Personbiler, derimot, har en unibody design.karosseri-på-ramme-designen gjør lastebiler sterkere og mer stive, men kollapser ikke like lett i en frontkollisjon. Energien blir overført tilbake til passasjerrommet, noe som gir økt risiko for personskader.

ikke skriv av lastebiler helt ennå

2019 Ram 1500 crew cab ble nylig den første pickupen som kvalifiserte seg til En 2019 Top Safety Pick+ award. https://t.co/9mHQy5qhBt bilde.Twitter.com/6tzcsyfk2r

— iihs (@iihs_autosafety) 22. September 2019

mens lastebiler treffer noen humper i veien med hensyn til sikkerhet, blir det et større fokus for lastebilprodusenter. Avanserte teknologier og konstruksjoner gjør det mulig for dem å kontinuerlig øke lastebilsikkerheten. Antall lastebiler som sikrer positive kollisjonstester øker hvert år.

hvis du bestemmer mellom en lastebil og sedan, må du først avgjøre om de unike fordelene med en lastebil — som evnen til å transportere store laster-er verdt avveiningen i sikkerhet. Hvis en lastebil fortsatt gir mening, må du sørge for at du:

  • Gjennomgå sikkerhetsvurderinger nøye og velg en lastebil som har scoret bra i viktige kategorier
  • Vurder å legge til valgfrie sikkerhetsfunksjoner
  • ikke korrelere størrelse med sikkerhet

uansett hva du velger, er det sikreste du og passasjerene dine kan gjøre å spenne opp.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.