Jacqueline Cochran i kobiety s Airforce Service Pilots (Wasp)

Jacqueline Cochran, kosmetyczka i światowej sławy aviatrix, była produktem o niejasnym pochodzeniu. Urodziła się jako Bessie Pittman około 1906 roku w północno-zachodniej Florydzie, była najmłodszym z pięciorga dzieci Iry i Mary (Grant) Pittman. Pittmanowie byli zubożałą rodziną, która przenosiła się z jednego miasta do drugiego w poszukiwaniu pracy. Nawet jako dziecko, Bessie posiadała niezwykłą ilość zapału i ambicji. Miała pretensje do ograniczonych możliwości dostępnych jej w takim środowisku, zwłaszcza po tym, jak powiedziano jej, że Pittmanowie nie są jej prawdziwymi rodzicami, ale jedynie wychowali ją od niemowlęctwa. W młodym wieku Bessie opuściła dom i zmieniła nazwisko na ” Jacqueline Cochran.”Chociaż zrzekła się nazwiska Pittman i nigdy nie ujawniła publicznie tożsamości swojej rodziny zastępczej, pozostała w kontakcie z przybranymi rodzicami, a później przyczyniła się do wsparcia ich dzieci i wnuków.

Po krótkiej nauce na pielęgniarkę, Pani Cochran otrzymał pracę w salonie piękności w Pensacola na Florydzie. W 1932 roku pracowała jako kosmetyczka w ekskluzywnym sklepie w Nowym Jorku. Wkrótce potem zaczęła rozwijać własną linię kosmetyków. W połowie lat trzydziestych założyła własną firmę, Jacqueline Cochran Incorporated.

chociaż jej działalność kosmetyczna przyniosła jej powszechne uznanie, Pani Cochran jest pamiętana głównie za działalność lotniczą. W 1932 roku, mieszkając w Nowym Jorku, przyjaciel zaproponował jej podróż samolotem. Zauroczona lotem, ms. Cochran wziął lekcje latania i wykonał swój pierwszy samodzielny lot po zaledwie kilku godzinach nauki. Później kupiła własny samolot i latała nim po kraju, rozwijając swój biznes kosmetyczny.

od najmłodszych lat jako pilot, Pani Cochran interesowała się wyścigami powietrznymi. W latach trzydziestych wzięła udział w tylu wyścigach, ile tylko mogła. Pierwszy był MacRobertson Air Race w 1934 roku z Londynu do Melbourne w Australii. Brała również udział w corocznych krajowych wyścigach lotniczych, a w 1938 roku została pierwszą kobietą, która zdobyła prestiżowe trofeum Bendix.

ms. Działalność wyścigowa Cochrana w latach 30. przyniosła jej szeroką znajomość wśród słynnych pilotów tamtych czasów. Szczególnie bliską przyjaciółką była Amelia Earhart, która spędziła kilka dni relaksując się na ranczu Pani Cochran, zanim wyruszyła w swój nieszczęśliwy lot dookoła świata w 1937 roku. Innymi znanymi pilotami byli Ben Howard, Paul Mantz, Tex Rankin i Roscoe Turner. Pani Cochran była również aktywna w różnych organizacjach lotniczych, w szczególności w National Aeronautical Association (Naa) oraz w the Ninety-Nines, grupie zawodowych pilotów kobiet.

do 1941 roku Jacqueline Cochran była jedną z najbardziej znanych pilotek w Stanach Zjednoczonych. Świadoma Nazistowskiego zagrożenia dla Europy, zwróciła się do Korpusu Lotniczego armii USA i zasugerowała możliwość wykorzystania kobiet jako pilotów promów w czasie wojny. Kiedy jej wstępne propozycje zostały odrzucone, udała się do Anglii (stając się jedyną kobietą, która przeleciała bombowcem przez Atlantyk podczas II Wojny Światowej) i zgłosiła się na ochotnika do Royal Air Force. Przez kilka miesięcy pracowała w Air Transport Auxiliary (ATA), oddziale Królewskich Sił Powietrznych. Jej praca polegała na rekrutacji wykwalifikowanych kobiet-pilotów w Stanach Zjednoczonych i zabraniu ich do Anglii, gdzie dołączyły do ATA.

w 1942 roku, po wejściu USA do II wojny światowej, siły Powietrzne uznały potrzebę dodatkowych pilotów. Wcześniejsze propozycje pani Cochran zostały wskrzeszone i została zaproszona z powrotem do USA, aby kierować programem szkolenia pilotów kobiet. Jako szefowa Women ’ s Airforce Service Pilots (Wasp) nadzorowała szkolenie ponad tysiąca kobiet, z których wiele wykonywało Wybitną Służbę latając eksperymentalnymi samolotami Sił Powietrznych.

zainteresowanie Jacqueline Cochran i zaangażowanie w politykę doprowadziły do bliskiej przyjaźni z Dwightem D. Eisenhowerem. W lutym 1952 pomogła sponsorować masowy wiec w imieniu generała Eisenhowera w Madison Square Garden W Nowym Jorku. Rajd został nagrany, a Pani Cochran poleciała do Francji na specjalny pokaz w Kwaterze Głównej generała Eisenhowera. Pokaz poparcia był głównym czynnikiem w przekonaniu generała Eisenhowera do kandydowania na prezydenta w 1952 roku.

w czasie kampanii 1952 roku ms. Cochran namówił pracowników Walt Disney Studios do wyprodukowania animowanej kreskówki na poparcie kandydatury Eisenhowera. Uczestniczyła w Konwencji Narodowej Republikanów w Chicago w lipcu i pomagała w ustaleniach dotyczących wizyty generała Eisenhowera w Los Angeles w październiku. Dwight Eisenhower docenił wysiłki Pani Cochran i pozostał bliskim przyjacielem do końca życia. Często spędzał wakacje na ranczu Pani Cochran w Kalifornii i pisał tam fragmenty swoich wspomnień po odejściu z urzędu.

list i przegląd do wszystkich kobiet posiadających licencje, 29 lipca 1941

Air Transport Auxiliary Agreement, 24 stycznia 1942

Memorandum dotyczące wymagań dla pilotów promowych, 11 września 1942

informacja prasowa dotycząca mianowania Jacqueline Cochran NA STANOWISKO DYREKTORA Szkolenia Lotniczego Dla Kobiet, 14 września 1942

Notatka dotycząca zatrudniania pilotów cywilnych, 15 września 1942

zatrudnienie Jacqueline Cochran w British Air Transport Auxiliary, 10 lutego 1943 r.

angielski kontrakt na basen promowy, niedatowany

formularz listu dotyczący brytyjskiego lotnictwa Pomoc Drogowa, niedatowana

Notatka dotycząca włączenia kobiet cywilnych pilotów i stażystów do Sił Powietrznych Armii, 14 czerwca 1943

notatka od Gen. H. H. Arnold mianując Jacqueline Cochran dyrektorem Biura specjalnego asystenta dla kobiet pilotów, 21 czerwca 1943

zasugerował, aby raport został wydany w odpowiedzi na niekorzystne raporty dotyczące proponowanej militaryzacji OS, 1943

„American Women Pilots”, 3 września 1943

ogłoszenie o raporcie generała Arnolda do sekretarza wojny, 18 października 1943

list, Hazel Taylor, Wasp Public Relations, do Ralpha Cohen, National Aeronautics, on Wasp program, January 21, 1944

Cochran ’ s efficiency rating, March 31, 1944

notatka od gen. H. H. Arnold dezaktywujący program osy, 1 października 1944 r.

list, Cochran do OS w sprawie rozwiązania, 12 października 1944 r.

komunikat prasowy, 16 listopada 1944 r.

materiał do Raportu Rocznego, 25 listopada 1944 r.

komunikat prasowy dotyczący Distinguished Service Medal przyznany Cochranowi, 1 marca 1945 r.

raport końcowy osy, 1 czerwca 1945 r.

/p>

komunikat informacyjny dotyczący rajdu kampanii nowojorskiej, 12 lutego 1952 r.

list, Cochran do generała Eisenhowera, 15 lutego 1952 r.

list, Cochran do Sigurda larmona, 25 lutego 1952 r.

list, generał Eisenhower do Cochran, 18 marca 1952 r.

list, Cochran do Pani Earl Moulton, 13 czerwca 1952 r.

list, Cochran do generała Luciusa Claya, 15 czerwca 1952 r.

certyfikat, lipiec 1952 r.

list, Cochran do Pani Emily Collins, 8 sierpnia 1952 r.

list, Bernard Brennan do Cochrana, 19 września 1952 r.

/p>

pocztówka, Richard Nixon do Cochrana, 29 września 1952

list, Roy Disney do Cochrana, 14 listopada 1952

list, Bill Anderson, Walt Disney Productions, do Cochrana, 19 listopada 1952

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.