Recenzja Biblii: Santa Cruz Hightower X01 CC Reserve

istnieje kilka rodzajów ulubionych rowerów w Biblii. Jest to oczywiste: rower, który przemawia do testera bez względu na cenę i przeznaczenie i zakorzenia się jak melodia robaka usznego. Jest też pragmatyczny faworyt, który zachwyca jakością jazdy i rozsądną ceną. Na koniec masz ulubiony „jeden rower”, czyli rower, który wybrałbyś, gdybyś mógł mieć tylko jeden rower. Hightower-zwany także Maverick pod pseudonimem Juliana Bicycles-był w biegu jako „jeden rower” ulubiony przez co najmniej kilku testerów.

teraz w drugiej generacji Hightower ewoluował z roweru trailowego o średniej podróży do czegoś, co łączy się z linią długich podróży zarówno pod względem wyglądu, jak i charakteru. Został on zaktualizowany o niskie zawieszenie Vpp inspirowane V10 w Santa Cruz, które w tym rowerze daje 140 milimetrów skoku i jest wyprzedzane przez widelec o skoku 150 milimetrów. Geometria Hightowera ożywia te liczby w bardzo zrównoważony sposób, z kątem główki 65,2 stopnia w niskim ustawieniu, rozsądnym rozstawem osi 1232 milimetrów i zasięgiem 470 milimetrów w naszym rozmiarze large (1208 milimetrów w średnim Mavericku z Zasięgiem 450).

.

pamiętasz, jak kiedyś narzekaliśmy na to, jak każdy Santa Cruz powiesiłby się na kwadratowych krawędziach, zwłaszcza pod wpływem sił pedałujących? Nie tylko to uczucie zniknęło, ale Santa Cruz udało się utrzymać naprężone właściwości pedałowania, które testerzy zawsze doceniali. Może to być możliwe dzięki prostszej krzywej progresywnego dźwigni lower-link VPP i jego zdolności do wspierania w całym zakresie podróży. Niezależnie od przyczyny, rezultatem jest szybki i wygodny wspinacz, który marnuje mało energii. Kąt rury podsiodłowej 76,5 stopni stawia siedzącego rowerzystę nad korbami w pozycji, która może być utrzymywana na długich odcinkach szlaku, niezależnie od tego, czy Szlak jest wzmocniony, czy techniczny. A kiedy nadszedł czas, aby poruszać się po ciasnych przełącznikach lub ogrodach skalnych, rozsądny rozstaw osi, zasięg i 50-milimetrowy trzpień pomagają zrobić to ze względną łatwością. Nie pochłania i nie pedałuje w magiczny sposób, jak Ibis Ripmo, ale nadal jest to ładny rower, na którym można jechać pod górę-nawet jeśli nie czuje się szczególnie lekki.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.