Fadiga metálica

na ciência dos materiais, a fadiga é o processo pelo qual um material é lenta e progressivamente (e muitas vezes permanentemente) danificado por tensões e tensões que são inferiores às necessárias para realmente quebrar o material. A fadiga do Metal ocorre quando o material é um metal. Por exemplo, um fio de aço pode ser usado para suspender pesos que são menores do que a quantidade necessária para fazer com que o fio se quebre (sua resistência à tração). Ao longo do tempo, no entanto, esses pesos podem lentamente causar defeitos para se desenvolver no aço. Estes defeitos podem ocorrer como arranhões, entalhes, formação de partículas, ou outras anormalidades. Em algum momento, esses defeitos podem tornar-se tão grandes que o fio de aço realmente quebra-se, mesmo que sua resistência à tração nunca tinha sido excedida.em 1837, o administrador alemão Wilhelm August Julius Albert (1787-1846) publicou o primeiro artigo conhecido sobre fadiga. Em seu trabalho, Albert fez uma máquina de teste que registrou fadiga de metal em correntes transportadoras que foram usadas em minas locais. Um dos primeiros casos de fadiga de metal que foi estudado cientificamente foi devido a um acidente que ocorreu quando um trem descarrilou na França em 1842. O acidente matou ou feriu mais de 90 pessoas. O engenheiro e físico escocês William Rankine (1820-1872) investigou o problema, que ele eventualmente determinou ser a fadiga do metal. Rankine descobriu que a tensão sobre um eixo de locomotiva eventualmente o quebrou, causando o acidente

o processo de fadiga de metal varia consideravelmente de um material para outro. Em alguns casos, os defeitos aparecem quase logo que as tensões e as estirpes são aplicadas ao material e crescem muito lentamente até que ocorra a falha total. Em outros casos, não há danos aparentes no material até que a falha quase ocorra. Então, nos últimos estágios, defeitos aparecem e se desenvolvem muito rapidamente antes do fracasso completo.a quantidade de stress ou tensão necessária para provocar fadiga de metal num material—o limite de fadiga ou a resistência à fadiga do material—depende de vários factores. O primeiro fator é o próprio material. Em geral, o limite de fadiga de muitos materiais tende a ser cerca de um quarto a três quartos da resistência à tração do próprio material. Outro fator é a magnitude da tensão ou tensão exercida sobre o material. Quanto maior for o stress ou a tensão, mais cedo a fadiga do metal irá ocorrer. Por último, os factores ambientais estão envolvidos na fadiga dos metais. Um pedaço de metal submerso em uma solução de água salgada, por exemplo, é provável que exiba fadiga de metal mais cedo do que o mesmo pedaço de metal testado no ar. Da mesma forma, os materiais que sofreram alguma oxidação tendem a sentir fadiga de metal mais cedo do que os materiais não oxidados.

Ver também produção de Metal; soldadura.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.