Nº 285: Oliver Evans


Nº 285:
OLIVER EVANS

por John H. Lienhard

Clique aqui para áudio do Episódio 285.

hoje, encontramos um original Americano. A Universidade de Houston College of Engineering apresenta esta série sobre as máquinas que fazem nossa civilização funcionar, e as pessoas cuja ingenuidade os criou. Oliver Evans era único. Nasceu em Delaware em 1755. Esse foi o mesmo ano em que a primeira máquina a vapor foi iniciada nas colônias — em Nova Jérsei, não muito ao norte dele. Evans trabalhou como “wagonmaker” durante sua adolescência, e estudou matemática e ciência ao lado. Sua capacidade criativa foi logo aparente. Quando tinha 22 anos, foi contratado para produzir cartões para pentear lã. Fazer os dentes para um cartão era lento e repetitivo. Evans rapidamente se cansou disso e projetou uma máquina para produzir dentes de cartão. Com a intenção de terminar 500 por minuto, ele realmente produziu 1500; e eles eram claramente melhores do que os feitos à mão. Evans foi para a construção, construção. Ele auto-intitulava-se um millwright, mas a sua mente estava a levá-lo para onde nenhum millwright tinha ido antes. Ele foi atraído para a nova fonte de energia, o vapor. Quando ele tinha 31 anos, ele pediu para ganhar os direitos exclusivos de uma carroça a vapor. Chamaram-no louco por causa do seu problema, então ele começou a vingar-se construindo a sua própria máquina a vapor. o motor de Evans violou todas as convenções dos grandes engenheiros ingleses. Eles construíram grandes motores de baixa pressão; seu motor era uma pequena máquina de alta pressão. Melhoraram a eficiência condensando o vapor. Ele simplesmente descartou o vapor gasto, e, sem um condensador, seu motor poderia caber em um veículo.

em 1804, ele realmente produziu um vagão movido a vapor — na verdade mais do que isso: ele produziu um anfíbio movido a vapor — meio barco a vapor e meio automóvel. Mas foi o seu chamado motor de alta pressão Colombiano que alimentou a chegada à vida da indústria americana. Foi o nosso primeiro passo ousado em competir com a indústria inglesa megalítica baseada no poder. a vida de Evans estava repleta de lutas de alma sobre direitos de patentes e outros negócios. Ele tinha, por exemplo, publicado um manual muito popular intitulado The Young Mill-Wright and Miller’s Guide que passou por 15 reprintings. Em 1805 ele publicou um segundo livro — Este sobre motores a vapor. Sem dinheiro, ele apressou-se a publicá-lo. Ele viu que o livro não estava saindo para sua própria satisfação, e — no último minuto — ele irritadamente adicionou duas palavras ao título. O livro resume-se a nós como: o aborto do jovem Guia do Engenheiro A Vapor. Evans questionou-se sobre a sua patente e problemas financeiros. No Aborto, podemos ler as palavras,

Ele que estuda e escreve sobre a melhoria das artes & ciências do trabalho para o benefício das gerações que ainda estão por nascer, pois é improvável que seus Contemporâneos vai pagar nenhuma atenção a ele.

na verdade, Evans estava bem feito quando morreu em 1819. esse motor antigo, erigido no ano em que Evans nasceu, era agora um monumento histórico. E, por agora, os motores do Evans estavam a alimentar a América. sou John Lienhard, da Universidade de Houston, onde estamos interessados na forma como as mentes inventivas funcionam.

(música Tema)

Pursell, C. W., Jr., Cedo Estacionários, Motores a Vapor na América. Washington, D. C.: Smithsonian Institution Press, 1969, Chapter 4. Bathe, G. and Bathe, D., Oliver Evans. New York: Arno Press, 1972. o primeiro programa que fiz, o primeiro episódio, foi uma referência permanente para mim. E então eu redifiquei-o duas vezes, uma vez como uma simples revisão (episódio 264) e uma vez como uma elaboração da história de Oliver Evans (este episódio 285).

A história do primeiro motor a vapor da América é contada no Episódio 28 (que eu também revisei mais tarde no episódio 1085.)



Vários moinho de projetos por Oliver Evans, a partir de uma 1834 edição do seu
Jovem do Moinho-Wright e Miller Guia
(Imagens cortesia de Coleções Especiais, UH Biblioteca)

Oliver Evans Alta Pressão Colombiana Motor
a Partir de 1832 Enciclopédia de Edimburgo

Os Motores da Nossa Ingenuidade é Copyright © 1988-1997 por John H. Lienhard.

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