Os Pneus Usados São Seguros Para Conduzir?

os pneus em seu carro pode ser um dos componentes mais importantes que podem aumentar a segurança de você e seus passageiros na estrada. Muitas vezes, quando as pessoas compram um carro usado, eles se certificam de que o motor e o corpo estão em excelentes condições. Mas como você pode dizer se os pneus são adequados e seguros para conduzir?os pneus do seu veículo têm muitas funções, como suportar o peso do carro, fornecendo força de tração e de travagem nas superfícies, e absorvendo choque ao andar sobre buracos e lombas de estrada. Muitas pessoas vão pensar que eles podem economizar dinheiro quando substituir seus pneus de carro pela compra de Pneus Usados que olhar bem à primeira vista.pneus usados podem ter muita vida útil restante, mas e se eles fossem pneus baratos para começar? Pneus antigos usados podem ter sinais invisíveis de desgaste que pode causar um furo de pneu durante a viagem em alta velocidade. De acordo com relatórios do consumidor, você está jogando com a sua segurança quando você compra Pneus Usados:

“o pneu pode ter sido conduzido sobrecarregado, infinado, ou a velocidade excessivamente alta. Qualquer um ou uma combinação destes factores pode provocar danos internos não visíveis do exterior. Resumindo, o pneu usado pode não ser Seguro.”

Quilometragem

Você pode equiparar quilometragem com desgaste quando se trata de pneus. A melhor maneira de determinar se os pneus usados têm suportado um monte de milhas é verificar a profundidade do piso. Se você pode ver toda a cabeça de Lincoln quando você inserir um centavo no sulco do pneu, então o pneu não vale o dinheiro que você vai gastar antes de precisar de pneus novos.este teste indica que a profundidade do piso é inferior a 2/32 polegadas. Pneus novos geralmente começam com uma profundidade de piso de 10/32 polegadas a 12/32 polegadas. Uma banda de pneus reduzida significa que os pneus perderam a sua força de aperto, o que torna mais fácil para o carro a perder pé em superfícies molhadas, quentes ou curvadas.que idade tem a borracha?é difícil saber o estado da borracha e se os pneus foram expostos a sal de estrada, temperaturas extremas ou luz solar direta constante. Todos estes fatores podem deteriorar pneus de borracha e causar falhas internas invisíveis. Pneus velhos com material de borracha defeituoso são um acidente à espera de acontecer.quando os pneus não são tratados corretamente, eles geralmente mostram sinais de protuberâncias laterais, danos em torno da haste e jante da válvula, e raspas, rachaduras, cortes, e perfurações antigas nas marcas dos pneus. Pneus antigos também podem ter sofrido muitos incidentes pequenos, mas danosos, incluindo atropelamento de objetos estrangeiros e correntes laterais.

defeitos Internos

Enquanto é fácil identificar os problemas do lado de fora do pneu, defeitos internos, pode também levar a um maior risco de falha. Fabricantes de pneus adicionar uma quilometragem de vida para cada marca e estilo de Pneu. Em outras palavras, os pneus que você compra são feitos para durar por uma certa quantidade de quilometragem e/ou tempo. Componentes internos de pneu (como o revestimento de pneu) pode começar a enfraquecer depois de pneus atingir esse limite de fabricante. Isto permite que o fluxo de ar se infiltre na estrutura interna dos pneus. Quando isso acontece, os componentes de borracha iniciar o processo de oxidação.

a borracha oxidada pode tornar-se quebradiça e também pode iniciar o processo de separação do material. Quando você combinar piso baixo pneu com decomposição interna pneu, faz com que ter uma explosão na estrada que muito mais provável. Rodar seus pneus regularmente pode ajudar a eliminar pontos de pressão e reduzir as falhas enquanto na estrada.o pneu foi recolocado ou recolhido?por vezes, os pneus usados para venda são produtos recauchutados quando o fabricante encontrou um defeito que poderia representar uma ameaça significativa para a segurança. Outros pneus usados foram recapturados, o que significa que o piso novo foi aplicado à base de pneus, e quando feito incorretamente pode causar um pneu furo. Enquanto pneus recauchutados são considerados seguros para viajar por muitos mais quilômetros, é um possível ponto de falha no processo. Se a recolocação do pneu velho foi realizada com material de qualidade inferior ou mão de obra, o pneu pode rasgar em peças a altas velocidades quando a parte recauchutada separa da base do pneu.

um furo de pneu pode ser assustador e potencialmente perigoso. Manter a calma é o primeiro passo. Receba dicas:https://t.co/15h1t87cv2 #ThinkSafe pic.twitter.com/0SCcnYgMiA

— Viajantes (@Viajantes) 18 de Maio de 2017

vale a pena a sua segurança e a de sua família, bem como a proteção de seu veículo para a compra de novos pneus, quando necessário. Mesmo que você deve comprar um pneu de grau médio que vai custar menos, você ainda pode ter paz de espírito enquanto viaja ao longo da estrada.

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