Jacqueline Cochran și femeile s Airforce Service Pilots (viespi)

Jacqueline Cochran, cosmetice executiv și aviatoare de renume mondial, a fost produsul de origini obscure. Născută Bessie Pittman în jurul anului 1906 în nord-vestul Floridei, ea a fost cea mai mică dintre cei cinci copii ai lui Ira și Mary (Grant) Pittman. Pittmanii erau o familie săracă care s-a mutat dintr-un oraș în altul în căutarea unui loc de muncă. Chiar și ca un copil, Bessie poseda o cantitate neobișnuită de unitate și ambiție. Ea s-a supărat pe oportunitățile limitate pe care le avea la dispoziție într-un astfel de mediu, mai ales după ce i s-a spus că Pittmanii nu erau părinții ei adevărați, ci doar o crescuseră din copilărie. La o vârstă fragedă, Bessie a plecat de acasă și și-a schimbat numele în „Jacqueline Cochran.”Deși a renunțat la numele Pittman și nu a dezvăluit niciodată public identitatea familiei sale adoptive, a rămas în contact cu părinții adoptivi și a contribuit ulterior la sprijinul copiilor și nepoților lor.

după ce a studiat pentru scurt timp să fie asistentă medicală, ms. Cochran a obținut un loc de muncă într-un salon de înfrumusețare din Pensacola, Florida. În 1932 lucra ca cosmeticiană într-un magazin exclusivist din New York. La scurt timp după aceea, a început să-și dezvolte propria linie de produse cosmetice. La mijlocul anilor treizeci, și-a fondat propria companie, Jacqueline Cochran Incorporated.

deși afacerea ei cu produse cosmetice i-a adus recunoașterea pe scară largă, Doamna Cochran este amintită în principal pentru activitățile sale aeronautice. În 1932, în timp ce locuia în New York, un prieten i-a oferit o plimbare cu avionul. Fermecat de zbor, Doamna. Cochran a luat lecții de zbor și a făcut primul ei zbor solo după doar câteva ore de instruire. Mai târziu și-a cumpărat propriul avion și l-a zburat în toată țara în timp ce își dezvolta afacerea cu produse cosmetice.

încă de la începuturile sale ca pilot, Doamna Cochran era interesată de cursele aeriene. În anii 1930, a intrat în cât mai multe curse. Prima a fost cursa aeriană MacRobertson din 1934 de la Londra la Melbourne, Australia. De asemenea, a intrat în cursele aeriene naționale anuale și în 1938 a devenit prima femeie care a câștigat prestigiosul trofeu Bendix.

ms. Activitățile de curse ale lui Cochran din anii 1930 i-au adus o cunoștință largă printre celebrii piloți ai zilei. O prietenă deosebit de apropiată a fost Amelia Earhart, care a petrecut câteva zile relaxându-se la ferma Doamnei Cochran înainte de a pleca în zborul ei nefericit în jurul lumii în 1937. Alți prieteni care au fost piloți celebri au inclus Ben Howard, Paul Mantz, Tex Rankin și Roscoe Turner. Doamna Cochran a fost, de asemenea, activă în diferite organizații aeronautice, în special Asociația Națională Aeronautică (NAA) și nouăzeci și nouă, un grup de piloți profesioniști.până în 1941 Jacqueline Cochran a fost una dintre cele mai faimoase femei pilot din Statele Unite. Conștientă de amenințarea nazistă pentru Europa, ea s-a apropiat de corpul aerian al Armatei SUA și a sugerat posibilitatea utilizării femeilor ca piloți de feribot în timp de război. Când propunerile sale inițiale au fost respinse, ea a plecat în Anglia (devenind în acest proces singura femeie care a zburat cu un bombardier peste Atlantic în al Doilea Război Mondial) și și-a oferit voluntar serviciile către Royal Air Force. Timp de câteva luni a lucrat pentru transport aerian auxiliar (ATA), o ramură a Royal Air Force. Munca ei a implicat recrutarea de femei pilot calificate în Statele Unite și ducerea lor în Anglia, unde s-au alăturat ATA.în 1942, după intrarea SUA în Al Doilea Război Mondial, Forțele Aeriene au recunoscut nevoia de piloți suplimentari. Propunerile anterioare ale doamnei Cochran au fost reînviate și a fost invitată înapoi în SUA pentru a conduce un program pentru instruirea femeilor pilot. În calitate de șef al piloților serviciului Forțelor Aeriene pentru femei (viespi), ea a supravegheat instruirea a peste o mie de femei, dintre care multe au efectuat servicii distinse care zboară avioane experimentale ale Forțelor Aeriene.interesul și implicarea lui Jacqueline Cochran în politică au dus la o strânsă prietenie cu Dwight D. Eisenhower. În februarie 1952 a ajutat la sponsorizarea unui miting masiv în numele generalului Eisenhower la Madison Square Garden în New York. Mitingul a fost înregistrat și doamna Cochran a zburat filmul în Franța pentru o prezentare specială la sediul generalului Eisenhower. Demonstrația de sprijin a fost un factor major în convingerea generalului Eisenhower să candideze la președinție în 1952.

în timpul campaniei din 1952 ms. Cochran a convins angajații de la studiourile Walt Disney să producă un desen animat animat în sprijinul candidaturii lui Eisenhower. A participat la Convenția Națională Republicană de la Chicago în iulie și a asistat la aranjamentele pentru vizita generalului Eisenhower la Los Angeles în octombrie. Dwight Eisenhower a apreciat eforturile Doamnei Cochran și a rămas un prieten apropiat pentru tot restul vieții sale. El a fost frecvent în vacanță la ferma Doamnei Cochran din California și a scris porțiuni din memoriile sale acolo după ce a părăsit funcția.

scrisoare și sondaj către toate femeile deținătoare de licențe, 29 iulie 1941

acord auxiliar pentru transportul aerian, 24 ianuarie 1942

Memorandum privind cerința pentru piloții de feribot, 11 septembrie 1942

comunicat de presă cu privire la numirea lui Jacqueline Cochran ca Director al instruirii de zbor pentru femei, 14 septembrie 1942

Memo privind angajarea femeilor civile piloți, 15 septembrie 1942

angajarea Jacqueline Cochran cu British Air Transport auxiliar, 10 februarie 1943

engleză Ferry Pool contract, nedatat

scrisoare formular cu privire la British Air Memo auxiliar de Transport, nedatat

privind încorporarea femeilor piloți civili și stagiari în Forțele Aeriene ale Armatei, 14 iunie 1943

Memo de la generalul H. H. Arnold numindu-l pe Jacqueline Cochran director al Biroului de asistent Special pentru femei piloți, 21 iunie 1943

raport sugerat să fie lansat ca răspuns la rapoartele nefavorabile la militarizarea propusă a viespilor, 1943

„American Women Pilots”, 3 septembrie 1943

anunț publicitar pentru raportul generalului Arnold către Secretarul războiului, 18 octombrie 1943

scrisoare, Hazel Taylor, WASP Public Relations, către Ralph Cohen, National Aeronautics, pe programul Wasp, 21 ianuarie 1944

evaluarea eficienței Cochran, 31 martie 1944

memo de la generalul H. H. Arnold dezactivând programul WASP, 1 octombrie 1944

scrisoare, Cochran către viespi privind desființarea, 12 octombrie 1944

comunicat de presă, 16 noiembrie 1944

Material pentru raportul anual, 25 noiembrie 1944

comunicat de presă privind Medalia de serviciu distins acordată lui Cochran, 1 martie 1945

raportul final WASP, 1 iunie 1945

anunț de știri cu privire la mitingul de campanie din New York, 12 februarie 1952

scrisoare, Cochran către generalul Eisenhower, 15 februarie 1952

scrisoare, Cochran către Sigurd larmon, 25 februarie 1952

scrisoare, generalul Eisenhower către generalul Eisenhower Cochran, 18 martie 1952

scrisoare, Cochran către doamna Earl Moulton, 13 iunie 1952

scrisoare, Cochran către generalul Lucius Clay, 15 iunie 1952

certificat, iulie 1952

scrisoare, Cochran către doamna Emily Collins, 8 August 1952

scrisoare, Bernard Brennan către Cochran, 19 septembrie 1952

carte poștală, Richard Nixon către Cochran, 29 septembrie 1952

scrisoare, Roy Disney către Cochran, 14 noiembrie 1952

scrisoare, Bill Anderson, Walt Disney Productions, către Cochran, 19 noiembrie 1952

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.