Sunt Camionetele Mai Sigure Decât Sedanele?

dacă sunteți gata să cumpărați un vehicul nou, siguranța este un aspect important. Dar este un sedan sau un camion mai sigur? Răspunsul vă poate surprinde.

siguranța nu a fost o preocupare istorică pentru camioane

în timp ce SUV-urile sunt acum mai compatibile cu mașinile în accidente, noul nostru studiu arată că pickup-urile au fost de 2 ori mai susceptibile de a fi implicate într-un accident care a fost fatal pentru un șofer de mașină sau minivan decât au fost alte mașini și microbuze. https://t.co/EcTbV0OiE0 pic.twitter.com/1q7k3qilvm

— IIHS (@iihs_autosafety) 11 octombrie 2019

la prima vedere, puteți presupune că o camionetă este mai sigură decât un sedan. Camioanele stau înalte și arată robust. Cu toate acestea, siguranța nu a fost în mod istoric o considerație pentru camioane, astfel încât acestea să nu fie la fel de protejate cum arată.

deoarece camioanele erau vândute în mod tradițional în scopuri comerciale, cumpărătorii erau destul de conștienți de costuri. Drept urmare, producătorii de automobile nu au depus eforturi suplimentare în ceea ce privește caracteristicile de siguranță. De fapt, camioanele nu au fost obligate să respecte reglementările federale de siguranță până în 1999.

  • înainte de 1999: toate pickup-urile erau scutite de reglementările federale de siguranță, ceea ce înseamnă că mulți nu aveau caracteristici de siguranță, cum ar fi airbag-urile și frânele antiblocare.
  • camioane grele: chiar și după 1999, camioanele grele rămân scutite de multe reglementări federale de siguranță.
  • pickup-uri ușoare după 1999: aceste vehicule sunt supuse acelorași standarde federale de siguranță ca și autoturismele, care includ airbag-uri duale și standarde de impact lateral.

vestea bună este că, dacă cumpărați un pickup ușor construit după 1999, camionul va respecta cel puțin reglementările federale de siguranță.

înțelegerea evaluărilor de siguranță la testele de impact

unul dintre cele mai de încredere Institute pentru evaluări de siguranță este Institutul de asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS). Ei evaluează sedanele și camioanele pe o varietate de standarde de siguranță, inclusiv rezistența acoperișului, tetierele pentru cap și scaune, prevenirea accidentelor din față și modul în care vehiculele sunt corecte în coliziuni frontale și coliziuni laterale.

vestea proastă pentru camioane este că există pickings subțire în IIHS murături anuale de siguranță de top. De fapt, doar două pickup-uri mari se califică drept un pick de siguranță de top: 2019 Honda Ridgeline crew cab pickup și 2019/2020 Ram 1500 crew cab pickup.

vehiculele care se califică drept IIHS top safety pick au obținut, în general, calificative „bune” (G) în majoritatea categoriilor, cu un „acceptabil” ocazional (a). Pentru a se califica, un vehicul trebuie:

  • obțineți o notă G în testele de suprapunere mică față pe partea șoferului, suprapunere moderată față, lateral, rezistență la acoperiș și tetieră
  • aveți o notă g sau o notă în testul frontal pentru suprapunere mică pe partea pasagerului
  • asigurați o notă avansată sau superioară pentru prevenirea accidentelor frontale
  • câștigați o notă A sau G pentru faruri

Din păcate, niciun pickup mic nu a îndeplinit cerințele de mai sus. Cu o serie de evaluări marginale și slabe, pickup-urile mici s-au luptat în mod constant în faruri și se suprapun mici categorii din partea pasagerului din față. Siguranța inferioară a pasagerilor a fost confirmată de un raport IIHS, care a arătat rezultatele întârziate ale testelor de impact ale pasagerilor.

rezultatele mai puțin impresionante pentru testele de impact din partea pasagerilor sunt probabil parțial, deoarece camioanele sunt construite folosind un design caroserie pe cadru, unde compartimentele pentru pasageri sunt înșurubate deasupra cadrului rigid al camionului. Acest design al cadrului face vehiculul mai puternic și capabil să îndeplinească sarcini grele. Autoturismele, pe de altă parte, au un design unibody.

designul caroseriei pe cadru face camioanele mai puternice și mai rigide, dar nu se prăbușește la fel de ușor într-o coliziune frontală. Energia este transferată înapoi în habitaclu, creând un risc crescut de rănire a pasagerilor.

nu scrieți camioanele încă

cabina echipajului Ram 1500 din 2019 a devenit recent primul pickup care s-a calificat pentru un premiu Top Safety Pick+ 2019. https://t.co/9mHQy5qhBt pic.twitter.com / 6tzCsyFK2r

— IIHS (@iihs_autosafety) September 22, 2019

în timp ce camioanele au lovit unele denivelări în drum în ceea ce privește siguranța, devine un accent mai mare pentru producătorii de camioane. Tehnologiile și construcțiile avansate le permit să crească continuu siguranța camioanelor. Numărul de camioane care asigură ratinguri pozitive la testele de impact crește în fiecare an.

dacă decideți între un camion și un sedan, decideți mai întâi dacă beneficiile unice ale unui camion — cum ar fi capacitatea de a transporta încărcături mari — merită compromisul în siguranță. Dacă un camion are încă sens, asigurați-vă că:

  • examinați cu atenție evaluările de siguranță și alegeți un camion care a obținut un scor bun în categorii importante
  • luați în considerare adăugarea de caracteristici de siguranță opționale
  • nu corelați dimensiunea cu siguranța

indiferent de alegerea dvs., cel mai sigur lucru pe care îl puteți face dvs. și pasagerii dvs. este să vă închideți.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.