Salsa Redesigns Cutthroat: First Ride Review

”maastopyöräilijän maantiepyörä” saa ensimmäisen uudelleensuunnittelunsa sitten vuonna 2015 lanseeraamansa. Saimme käsiimme testaajan, joka näyttää, miltä 2020 Cutthroat tuntuu verrattuna Great Divide-klassikkoon.

jotkut asiat elämässä ovat niin hyviä juuri sellaisina kuin ne ovat, ettei niiden halua koskaan muuttuvan. Ei tippaakaan. Niin on ollut salsan Kurkunleikkaajan kanssa, – joka on rakennettu murskaamaan kiertueen kahtiajako. Vuosien ajan” Cutty ” palveli bikepackers kaikkialla uskollisesti ja ihailtavasti.

Part speed machine ja part pack mule, the Cutthroat on ollut ainutlaatuinen kyky sovittaa ratsastustyyli ja vaihde välimuisti lähes kaikki maasto etäisyys ratsastaja. Muutos on kuitenkin väistämätön, ja Salsa päätti lopulta ryhtyä tämän rakkaan pyörän uudelleensuunnitteluun.

tänään julkistettava 2020 Salsa Cutthroat sports a new fork, updated geometry, and some drivetrain modifications. Kaiken kaikkiaan merkki pyrki parantamaan tuntumaa karkeilla pinnoilla ja tekemään pyörästä mahdollisimman monipuolisen sekä ajotyyleihin että maastoon.

teimme yhden kierroksen Minneapolisin päämajamme ulkopuolella singletrackilla, soralla ja jollain jalkakäytävällä nähdäksemme, ovatko nämä muutokset itse asiassa hyvä asia.

2020 Salsa Cutthroat Redesign

2020 Salsa Cutthroat

laitoimme tuhansia kilometrejä alkuperäiseen Cutthroatiin, karusta sorasta virtaavaan singletrackiin ja aivan liikaa maantiekilometrejä. Gearjunkien ystävä kutsui sitä aikoinaan ” maastopyöräilijän maantiepyöräksi.”Ja se on paras tapa kuvailla sitä.

First things first, Salsa ei tehnyt uudella Cuttylla musertavia, soppamaisia muutoksia. Mutta se teki tarpeeksi muutoksia, että fanit og pyörä huomaa erilainen ratsastaa tämä.

vuoden 2020 Salsa-Kurkunleikkaajan tärkeimmät muutokset ovat seuraavat:

  • Uusi haarukka: uuden mallin myötä Salsa antaa Cuttylle kokonaan uuden haarukan. Se käyttää samaa 5-luokan VRS-tekniikkaa ja mallia ketjuteloista. Asetelma ja muoto antavat haarukan taipua ja vaimentaa tärinää, mutta eivät mene liian teknisiksi. Salsa väittää, että tämä haarukka tarjoaa 32 prosenttia enemmän noudattamista.
  • päivitti geometriaa: Salsa otti myös keinon tehdä Kurkunleikkaajasta vakaampi tinkimättä liikaa ketteryydestä. Siinä on siis löysempi 69 asteen otsaputkikulma ja pidempi akseliväli.
  • ”Road boost”: vakavasti otettavat ratsastajat todennäköisesti arvostavat Boost-välien lisäämistä edessä ja takana. Tämä uusi standardi mahdollistaa suuremman rengasvapauden, geometriavaihtoehdot ja paljon muuta. ”Road Boostin” avulla Salsa yhdistää maantie/Sora-voimansiirron vuoristokarvakammioihin tarjotakseen paremmat vaihteistomahdollisuudet joko 1x-tai 2x-asennuksessa.

2020 Salsa Cutthroat

2020 Salsa Cutthroat Review

Jos tästä arvostelusta ottaa yhden asian pois, sen pitäisi olla tämä: uusi Cutthroat tuntuu vielä enemmän maastopyörältä.

lähdimme ensimmäistä kertaa ratsastamaan iskevillä nousuilla ja rosvoradoilla. Tunsimme selvästi eroa alkuperäisestä Kurkunleikkaajasta. Ohjaus oli hieman hitaampi, mutta ei huonolla tavalla. Uusi geometria on suurin ero Cutty uskollinen ilmoitus.

hitaammasta ja vakaammasta geometriasta huolimatta takapää tuntui yhtä mukavalta kuin alkuperäinen rakenne. Uusi Cutty ei siis ole Aura, vaan siinä on vielä potkua, mikä ilahduttaa monia Cutty-faneja.

2020 Salsa Cutthroat

lisäämällä maastopyörän kokonaistuntumaa tämä uusi haarukka on voitto. Se parantaa suorituskykyä karkeilla teillä ja nopeissa laskuissa. Ajossamme ajoimme lisävauhtia kuoppaisessa maastossa ja tunsimme paljon enemmän hallintaa ja yhteyttä. Myös kokonaistuntuma oli tasaisempi.

on to ”road boost”: en ole fani lisätä uutta terminologiaa jo pakattu sanakirja bike tech. Road boost on oikeastaan vain boost, jossa on tietty voimansiirtovaihtoehto.

tällä rakenteella ratsastajat voivat ajaa 1x-asetelman jopa 40T mountain boost-kammilla, tai he voivat ajaa 2x: n ja maksimissaan 50 / 34t: n. tämä 2x-asetelma lisää paljon vaihtoehtoja ylipitkiä maileja ajaville ratsastajille.

suosimme 1x-kokoonpanoa ja olisimme halunneet ajaa isommalla vaihteella. Mutta Tour dividen kaltaisissa kyydeissä moni arvostaa uuden Cuttyn monipuolisuutta.

Huomautus Alakiinnikkeestä

meillä on yksi valitus: Uusi Kurkunleikkaaja käyttää puristuskuntoista alakiinnikettä. Olemme nähneet paljon ongelmia Lehdistö-fit ja olisi mieluummin kierteinen alakiinnike.

soitimme Salsalle päätöksestä ja näin merkki kertoi:

”alimmainen on BB92, sama kuin ensimmäisessä sukupolvessa. Olemme jatkaneet BB92: n käyttöä, koska se tarjoaa vähiten kompromisseja rungon suunnittelussa. On mielenkiintoista, kuinka suuri osa pyörän suunnittelusta on saranoitu pois BB-kuoren leveydestä!

ilman BB92: n tarjoamaa ylimääräistä BB-leveyttä (yli 68 mm: n kierteitetyn BB: n), ketjutankojen olisi pitänyt olla kooltaan pienempiä tai pitempiä, jotta ne olisivat voineet kiertää suurimman rengaskoon ja palata takaisin BB-risteykseen. Olisimme päätyneet joko pienempään rengasvaraukseen, pienempään rengasasennukseen, paljon pidempiin ketjuratoihin, ei sisäisiin kaapeliohjainputkiin tai pienempiin ketjurattaisiin. Se ei kerro mitään polkujäykkyydestä! Emme halunneet menettää mitään niistä ominaisuuksista.

emme todellakaan ole kuuroja kritiikille, joka kohdistuu lehtikuntoisiin alakiinnikkeisiin, mekin pidämme hiljaisista pyöristä! Kun ensimmäinen laatiminen pyörä, ensimmäinen asia tarkistin oli, jos BSA 68mm kuori voisi toimia pudotettu pysyy! Tästä huolimatta BB92 on vakaa standardi, jota olemme käyttäneet monissa pyörissämme jo vuosia, ja olemme työskennelleet kovasti valmistuskumppaneidemme kanssa kiristääksemme todella puristustehon vaatimia runkotoleransseja.”

2020 Salsa Cutthroat

2020 Salsa Cutthroat

tässä ovat uuden Cutthroatin rakennusvaihtoehdot ja hinnoittelu.

2020 Salsa Cutthroat

  • Cutthroat Carbon GRX 810 Di2: $5,799
  • Cutthroat Carbon GRX 810 1x: $4,199
  • Cutthroat Carbon GRX 600: $3,299
  • Cutthroat Carbon Apex 1: $2,699
  • Cutthroat Carbon Frameset: $2,199
  • Cutthroat Fork Aftermarket: $549

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.